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ＪＲ九州813系行き先種別幕
ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。サボ 行先板 国鉄 急行なすの 黒磯 上野 指定席。\r\r画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。【鉄道サボ　愛称板】（表）みのぶ MINOBU（裏）こまがね KOMAGANE。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。名鉄　系統板マグネット　2/22販売分。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。マルス 端末 操作パネル 国鉄 通称 パタパタ。\r\r「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。非常停止装置●鉄道部品●車両●電車。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。美品 北海道型タブレットキャリア タブレット ケース 通票。\r\rボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。座席（シート）生地使用●マット（47cm×63cm）●鉄道部品①。\r素材は鋼鉄でしょうか。激レア★千マリ 幕張電車区 所属電略表記プレート 幕張車両センター。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。アンティーク　南京錠　国鉄　鉄道　　錠前　岩田製　IWATA。\r\r解錠・施錠は次の操作で行います。座席（シート）生地使用●マット（47cm×63cm）●鉄道部品②。\r付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。京阪電車　車内放送装置　車掌マイクセット。右回転は少々強く。激レア JR東日本 首都圏運行本部 レール オブジェ 置物 展示 アクリル。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。ATS 表示器　自動列車停止装置　大同信号　電車　鉄道　列車　JR 国鉄　装置。\r鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。JR北海道 音声合成装置データカード5枚セット。\r\r大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。201系　前面種別幕　方向幕。\r【錠前】\r施錠時高さ９．７、\r肩口：長径５．７、短径４．２、\r底面：長径５．０、短径３．９、\r施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／\r重さ５４６㌘／\r【鍵】\r長さ７．０、持手２．５／\r\r出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。未使用品　美品　大井川鐵道　さようなら京阪特急3000系記念乗車券•急行券セット。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。京阪電車2600系　乗務員通話装置　制御増幅器。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。【新品未開封】JR東日本『ありがとう平成』記念入場券。\rなお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。新京成 24stationスタンプラリー 2枚。